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¿Qué hay en C-V2X (Vehículo a Todo) (5)?

2026-01-05
Latest company news about ¿Qué hay en C-V2X (Vehículo a Todo) (5)?

Desde su inicio durante la era 4G (LTE) hasta la actualidad, C-V2X ha estado desarrollándose durante 10 años. Durante este tiempo, fabricantes de muchos países han participado en investigación y pruebas, y la tecnología se ha implementado con éxito.

 

I. Progreso de la tecnología C-V2X demuestra un camino hacia la evolución 5G. Si bien la tecnología V2X basada en 802.11p es ampliamente adoptada por los fabricantes, la 5GAA ha propuesto estándares para el desarrollo de C-V2X;

 

  • En China, la primera prueba de C-V2X se lanzó en 2016, utilizando chipsets de CATT (Datang), Huawei HiSilicon y Qualcomm. Las pruebas de interoperabilidad de múltiples proveedores de aplicaciones LTE-V2X basadas en PC5 se completaron en Shanghái en noviembre de 2018, y en octubre de 2019 se organizó en Shanghái una demostración de aplicación de interoperabilidad C-V2X de "cuatro capas" centrada en los mecanismos de seguridad.
  • En Japón, las pruebas de C-V2X comenzaron en 2018, con escenarios de aplicación que incluían operaciones V2V, V2P, V2I y V2N en comunicación de área amplia basada en redes celulares, y soporte de acceso a la nube; Corea del Sur demostró con éxito la comunicación 5G C-V2X entre vehículos de prueba de conducción autónoma (AV) en 2019.

 

  • Plan de desarrollo de C-V2X: La Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) de EE. UU. anunció oficialmente la asignación de 5.9GHz espectro del sistema de transporte inteligente (ITS) para C-V2X en diciembre de 2019; finalmente, en noviembre de 2020, decidió reservar 30 megahercios de espectro en la banda 5.895–5.925GHz para los servicios de radio ITS utilizando la tecnología C-V2X. Mientras tanto, Europa está desarrollando una nueva EN (Norma Europea) para definir la aplicación de C-V2X como una tecnología de capa de acceso para C-ITS (Sistemas de Transporte Inteligente Cooperativo), que ha sido aprobada por el Instituto Europeo de Normas de Telecomunicaciones (ETSI). Australia lanzó inicialmente pruebas en carretera de la tecnología C-V2X en Victoria a finales de 2018. Basado en las versiones 3GPP y la preparación de la cadena de suministro, el plan a largo plazo para la eficiencia del tráfico global y los casos de uso de aplicaciones C-V2X de seguridad básica, desarrollado por 5GAA en septiembre de 2020, se ha realizado por completo.

 

III. Aplicaciones de la tecnología C-V2X: Actualmente, C-V2X está ganando impulso en mercados como Estados Unidos, Europa, Australia, China, Japón y Corea del Sur. C-V2X se está volviendo dominante a nivel mundial, con muchos países y gobiernos que le dan prioridad en sus planes de sistemas de transporte inteligente; países y regiones como Estados Unidos y China ya han comenzado a emitir licencias para vehículos que utilizan la tecnología C-V2X.